تعود أصول شار بي 1 إلى مفهوم شار دي باتيل الذي صممه الجنرال جان بابتيست يوجين استيين في العشرينات. في 27 يناير 1926، تقرر بناء ثلاثة نماذج أولية من شار بي، استنادًا إلى أربع مركبات تجريبية سابقة (نموذج FAMH، FCM 21، SRA و SRB). تم الانتهاء من هذه النماذج الأولية في عام 1930 مرة أخرى تم تعديلها على نطاق واسع لتلبية التغييرات في المواصفات، مما يحدد مفهوم شار دي المناورة. لا يعتبر شار دي باتايل ولا شار دي مانوفر تسميات رسمية من النوع؛ بل يشيران إلى المفاهيم التكتيكية فقط. حرف "B" في حرف B لا يشير إلى باتايل. في 6 أبريل 1934، تم إصدار الطلب الأول لسبع دبابات من تشار بي 1. تشير كلمة "B1" إلى حقيقة وجود مشاريع أخرى متزامنة لتطوير أنواع محسّنة: شار B2 وB3 وB B. الصورة هنا نسخة طبق الأصل بمقياس 1:43 من دبابة ثقيلة فرنسية تشار بي-1 تم ربطها بـ 3e كومباني، 15e كتيبة، وقاتلت خلال معركة فرنسا في مايو 1940.