سمات:
يمكن برمجة أربع قنوات مستقلة بشكل فردي أو معًا.
قم بشحن وحالة وتحليل واحدة إلى أربع بطاريات قابلة لإعادة الشحن من نوع AA أو AAA NiMH أو NiCd.
شاشة LCD ذات إضاءة خلفية تعرض السعة والجهد والوقت المنقضي والتيار رقميًا.
معدل شحن قابل للتعديل من 200 إلى 1400 مللي أمبير. (1000 مللي أمبير بحد أقصى 4 قنوات)
خمسة أوضاع تشغيل لكل قناة: الشحن: التفريغ: تحديث التفريغ: اختبار الشحن: الاختبار السريع:
كشف الشحن الكامل لدلتا V (-dV) السالبة.
16 بت دلتا سيجما التناظرية لتحويل الرقمي للحصول على أفضل دقة.
أربعة أجهزة استشعار مستقلة لإدارة درجة حرارة البطارية.
دوائر الشحن المحسنة من الجيل الثاني والبرامج الثابتة V2.2.
يعمل بالطاقة 12 فولت، ويمكن تشغيله بواسطة محول السيارة المتضمن.
بناء متين مع تهوية واسعة للبطاريات.

تحديد:
جهد التشغيل 12 فولت تيار مستمر. الحد الأدنى 10 فولت، الحد الأقصى 16 فولت.
مدخل محول الطاقة: 100 - 240 فولت تيار متردد، 50 -60 هرتز.
مخرج مصدر الطاقة: 12Vdc 1.0A.
تيار الشحن: الحد الأقصى 1400 مللي أمبير، بزيادات 200 مللي أمبير. (1000 مللي أمبير كحد أقصى لجميع القنوات الأربع)
تيار الشحن الافتراضي 400 مللي أمبير.
نطاق التفريغ الحالي 100 إلى 500 مللي أمبير.
أقصى سعة للشحن 20,000 مللي أمبير
درجة حرارة التشغيل: من 0 إلى 40 درجة مئوية

يشمل:
شاحن BT-C2400
محول التيار الكهربائي على الحائط
دليل التشغيل