(2.5 لتر(M50)، 3.0 لتر(S50US) 3.2 لتر(S52US)) مصمم خصيصًا لسيارات BMW M3... يُعد الحصول على إغلاق الرأس للأسطوانة الأمثل أمرًا هامًا بشكل خاص في محركات التشريد الصغيرة التي تستخدم مكابس عالية الضغط أو إضافات الطاقة مثل الشاحن التوربيني وأكسيد النيتروز والشواحن الزائدة. ولهذا السبب فإن مسامير الرأس ARP تحظى بشعبية بين المتسابقين الرياضيين الرائدين في السباقين الرياضيين. يجب أن تعلم أن ARP تستخدم سبيكة من الدرجة الممتازة 8740 والتي تُعد أعلى بكثير من جودة "الطائرات". بعد ذلك، كل مسمار معالج حرارياً بدقة حتى 20000 رطل لكل بوصة مربعة. باتباع المعالجة الحرارية، كل مسمار أرضية لا مركزية لجعله أقرب تركيز ممكن بشكل مثالي. يتضمن هذا الإجراء حوالي 10 قطع طفيفة للغاية وينتج عنه جزء مستقيم بشكل استثنائي. من المهم ملاحظة أن الأزرار ذات الجودة الأقل ليست حتى أرضية لا تُسبب في المركز، أما المادة فهي ملفوفة في شكل قضبان (معظمها قبل المعالجة الحرارية، عندما تكون المادة أسهل في الآلة). نظرًا لأن أزرار ARP تم تصنيعها لتحقيق هذه التسامحات الدقيقة، ستلاحظ أن الحشيات والرؤوس الاسطوانية تنزلق حرفيًا في مكانها وتتماشى بشكل مثالي مع شيء لن يحدث مع مسامير الرأس ذات الجودة المنخفضة. المسامير ARP ملفوفة بعد معالجة حرارية، مما يعطيها حوالي 1000% (هذه 10 مرات) قوة إجهاد أفضل من تلك الأزرار الملولبة قبل المعالجة الحرارية. ستلاحظ أيضًا أن تقدم ARP مقصوصة خصيصًا لـ عدة محركات. هذا الإجراء (يتم فقط مع الأزرار الأقصر) يعادل "التمدد" لكلا الأزرار، مما يجعل قوة تثبيت أكثر تماسكا تعوض عن ضغط حشية الرأس عند تثبيت الرأس. يساعد هذا على منع حشوات الرأس المنتفخة، ويضمن إحكام الإغلاق المثالي!