مشهد يمكن رؤيته، هذا التيريل ذو الست عجلات، بروجكت 34، كان قطعة فنية مثيرة تم تقديمها في موسم السباق عام 1976 وسرعان ما شهدت فرق أخرى تنسخ النمط. صممه ديريك جاردنر وكين تيريل، كانوا يبحثون عن حلول أفضل لتحسين التعامل معه. التغييرات في أبعاد فورمولا ون للجناح الأمامي، جعلت تيريل يعيد النظر في تصميم العجلات الأربع القياسي لمحاولة خلق المزيد من القوة السفلية والجر من خلال وجود مجموعة من العجلات خلف الجناح مباشرة وأثبت نجاحه لموسم 1976 حيث كان لديهم لمسات نهائية متعددة على المنصة، ولكن للأسف، شارك السائقون تقييمات مختلطة حول التعامل معها. بحلول عام 1978، تم تحديث القواعد للحد من السيارات إلى 4 عجلات، مما أنهى حقبة قصيرة جدًا لهذا المتسابق الفريد مما يجعله مقتنيات مرغوبة يمكن رؤيتها الآن في السباقات التاريخية وفي المتاحف، ولكن هذه السيارة تعرض الابتكار والمفكرين المبدعين أثناء محاولتهم ريادة طرق جديدة لتطوير الرياضة.