يعلم كل طيار تقريبًا أن الطيران حول عاصمة البلاد يتطلب قدرًا لا يصدق من التخطيط والوعي الظرفي لتجنب المفاجآت غير المرغوب فيها سواء في الجو أو على الأرض. للمساعدة في إبقاء طياري المنطقة على علاقة جيدة مع كل من العم سام وعامة الناس، يعد مخطط الطيران المقطعي لواشنطن التابع لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) عنصرًا "ممنوعًا" ويجب أن يكون في المقدمة والوسط من الإقلاع إلى الهبوط أثناء الطيران في المنطقة . كما هو الحال في الخط الكامل من المخططات المقطعية الخاصة بإدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، يتم تحميل هذا المخطط الكامل الألوان القابل للطي ببيانات الطيران القيمة بما في ذلك معلومات المطار (أطوال المدرج، والإضاءة، والارتفاع، والخدمات المتاحة، ونوع السطح، وما إلى ذلك)؛ أبعاد المجال الجوي مرافق الملاحة VHF وLF/MF (التردد، الهوية، والقناة)؛ معالم؛ المدن والبلدات؛ معلومات الارتفاع/الطبوغرافية؛ كيانات ATC وترددات الاتصال/الراديو المرتبطة بها؛ المسطحات المائية؛ العوائق؛ وأكثر من ذلك بكثير. يغطي قطاع واشنطن مقاطعة كولومبيا، وماريلاند، وديلاوير، وجنوب نيوجيرسي، وأجزاء من فيرجينيا وفيرجينيا الغربية، وحتى أجزاء من كل من نورث كارولينا وبنسلفانيا. يشمل أيضًا المجال الجوي الصاخب حول واشنطن العاصمة وبالتيمور وجزءًا من فيلادلفيا. بالإضافة إلى ذلك، يصور قطاع واشنطن بوضوح منطقة قواعد الطيران الخاصة (SFRA) التي تم إنشاؤها في أعقاب هجمات 11 سبتمبر. يستخدم مقياس 1:500000 القياسي (6.86 نانومتر لكل بوصة؛ 2.70 نانومتر لكل سم) المميز للمخططات المقطعية. يتم تحديثها كل ستة أشهر. مورد طيران حاسم لا ينبغي لأي طيار VFR في المنطقة المجاورة أن يخاطر بالطيران بدونه.