إن براغي سطح السفينة عبارة عن مثبتات متخصصة مصممة لمقاومة التآكل في الظروف البيئية الخارجية المعاكسة. يتم دفع المسمار اللولبي بسهولة إلى ألواح السطح، وبمجرد ضبطه، يتم وضع الرأس بسلاسة على سطح السطح. تتميز براغي السطح بوجود محرك روبرتسون، المعروف أيضًا باسم محرك مربع، أو محرك سكرولوكس الذي يحتوي على مقبس مربع الشكل في رأس المسمار من أجل عزم دوران عالٍ والحد الأدنى من الانزلاق. نظرًا لأن الأسطح الخشبية تحتوي على العديد من الألواح الرقيقة ويجب أن تتحمل الظروف البيئية القاسية، فقد تم تصميم براغي السطح لاستيعاب تحديات هذا التطبيق. يجب أن تقاوم التآكل، وتتحرك بسهولة، وتوضع بسلاسة على سطح السفينة، وهو ما يسمى بالغمر. لهذه الأسباب، فإن العديد من براغي السطح تكون ذاتية الغاطس، والثقب الذاتي، ومغطاة بمواد لا تصدأ. مثل البراغي الأخرى، تأتي براغي السطح في مجموعة واسعة من الأطوال والعروض، تسمى السيقان. كما أنهم يستخدمون أشكالًا مختلفة من المفك، وهو الجزء الموجود على رأس المسمار الذي يسمح لمفك البراغي بالحفر في الخشب وتدويره. شكل الرأس الشائع هو شكل مربع، لأنه يحمل السائق ولا يتجرد بسهولة مثل رؤوس فيليبس. إحدى ميزات براغي سطح السفينة التي تجعلها سهلة التركيب هي حدة نقطتها. غالبًا ما يصلون إلى نقطة حادة وضيقة جدًا لتقليل ضرورة حفر ثقوب تجريبية. خاصة في الخشب الناعم مثل خشب الأرز، يمكن تثبيت هذه البراغي دون الحاجة إلى ثقب الثقب مسبقًا، وهو ما يسمى التنصت الذاتي. ثانيًا، ستدفع البراغي المصممة للسطح نفسها إلى مكانها بسبب تصميم ساقها الفريد. يتم قياس خيط المسمار بالدرجات، لذا فإن الدرجة الضحلة تعني المزيد من الخيط على طول الطول. تعمل هذه الخيوط على نشر القوة، لذلك يستغرق المسمار جهدًا أقل لوضعه، ومع ذلك لا يزال من الصعب سحبه. يتم تشحيم بعض أنواع براغي السطح بحيث تنزلق داخل الخشب بسهولة أكبر.