El kit de eje central trasero MIP Unlimited Desert Racer X-Duty está diseñado y construido para manejar cualquier y todas las condiciones de conducción. El eje central MIP X-Duty no requiere modificaciones, simplemente instálalo en tu UDR y listo. Este eje de transmisión central también utiliza acoplamientos X-Duty y hardware para una fácil reconstrucción. El eje central MIP X-Duty también está ajustado a la longitud para garantizar que el eje nunca se deslice cuando el chasis se flexiona, lo que resulta en un eje más duradero.
¿Llevando un 6S Lipo? ¡No es un problema! El eje central MIP X-Duty es más que capaz de manejar cualquier potencia que ponga en su UDR, incluido 6S. Ya sea en el desierto o en su patio, este eje X-Duty está garantizado para durar y no se romperá como el eje de stock. Si quieres fiabilidad, fuerza y potencia, este kit es para ti.
Eje de acero de aleación endurecida.
Este no es tu X-Duty ordinario, este es un eje central BEEFED MIP X-Duty hecho de acero de aleación endurecido, tratado con calor a un temple de resorte para una máxima durabilidad y desgaste.
Ajustado a la longitud para que nunca se caiga.
El eje MIP X-Duty se acortará en comparación con el eje de stock, por lo que no se cae cuando la suspensión se contrae. ¿El resultado? El eje MIP X-Duty durará más tiempo y resistirá más desgaste que el eje existente.
No es necesario sustituir la potencia.
El eje de transmisión central MIP X-Duty es más que capaz de soportar cualquier potencia lanzada a él, incluyendo 6S Lipo!