تتميز القوة بإعداد برنامج تشغيل ديناميكي مزدوج: يتولى سائق القبة المغطى بالبيريليوم 8.2 مم مع معالجة ترددات القبة المغطاة بالميتانيوم المغطاة بمساحة 10 مم ، في حين أن سائق القبة المغطى بالتيتانيوم مقاس 10 مم.
يسمح تعليق PU بحركة السكتة الدماغية الكبيرة ، ووضع الأساس للأداء الديناميكي المتميز. تمتص خصائص التخميد الداخلية الفريدة بشكل فعال الاهتزازات الزائدة ، مما يوفر الجهير المرن مع منع القسوة المعدنية في الارتفاعات ، مما يؤدي إلى تجربة استماع أكثر طبيعية وتفصيلية.
توفر القبة المغلفة بالبريليوم خصائص صلابة عالية وخفيفة الوزن ، مما يساعد على تعزيز تمديد التردد العالي. تقمع القبة المغلفة بالتيتانيوم بشكل فعال اهتزازات الانهيار وتقلل من التشويه خلال التقلبات الديناميكية الكبيرة ، مما يوفر عابرة نظيفة ودقيقة مع طاقة قوية ، مما يؤدي إلى تحسين جودة الجهير بشكل كبير.
باستخدام تقنية Crossover Crossover HPFD-SEG ، يتم الاحتفاظ برامج تشغيل ديناميكية 8.2 مم و 10 مم ضمن نطاق التشغيل الأمثل (العمل مع تشويه منخفض مع مطابقة استجابة التردد المستهدفة بشكل وثيق). يقلل هذا التصميم التقليدي إلى الحد من فقدان الحساسية ، ويضمن تحويلًا فعالًا للكفاءة الصوتية ، ويزيد من الأداء الصوتي الكلي للقوة.
بنيت على بنية برنامج التشغيل DMT 4 Ultra Dynamic Driver ، يعمل برنامج تشغيل التردد المتوسط 8.2 مم وسائق الجهير 10 مم معًا بسلاسة. بفضل تقنية HPFD-SEG ، تحقق القوة انخفاضًا كبيرًا في التشويه التوافقي الكلي بشكل كبير مقارنةً بإعدادات التسليح المتوازنة متعددة السحب ، مع THD تصل إلى 0.036 ٪.
تتيح الغرفة الخلفية المفتوحة في القوة أن تتفاعل موجات الصوت العكسي بحرية مع الهواء ، مما يقلل بشكل كبير من تدهور جودة الصوت الناجم عن انعكاسات الغرفة الخلفية. عن طريق تبديد طاقة الاهتزاز ، فإنه يمنع بشكل فعال التشويه. يوسع هذا التصميم أيضًا كل من Soundstage الأفقي والرأسي مع تعزيز تمديد التردد العالي.