أثناء تطوير أنظمة العادم 2.0T Q5 و G.I.A.C. البرمجيات ، سجلنا درجات حرارة الهواء عالية تناول.
لم يتمكن المبرد الأمامي للأسهم من تبريد رسوم السحب على مستوى الأداء بشكل فعال ، مما يسمح لدرجات الحرارة بالارتفاع وإلحاق الأداء مع زيادة عدد الدوراتات.
مع وضع ذلك في الاعتبار ، شرعنا في تطوير Q5 Mount Mount Intercooler من أجل إعادة درجات حرارة السحب تحت السيطرة.