تفرض السلامة أن الطائرة عالية الأداء تتطلب طيارًا قابلاً بنفس الشكل يمكنه مواكبة متطلبات عملياتها. لحسن الحظ، تعطي Qref قائدي بايبر داكوتا ساقًا مقدرًا جدًا مع مجموعة غير متماثلة من قوائم المراقبة الصديقة للطيار، المحسنة للطائرة PA-28-236. على عكس قوائم المراجعة التي أنتجها المصنع منذ عقود، والتي - في بعض الأحيان - تقديم معلومات ضئيلة أو مربكة أو غير ذلك فقط لا تتبع تدفق منطقي وفعال، فإن بديل Qref يدعم التنفيذ السلس والمبسط والوعي الموقفي المستمر طوال الوقت الذي تكون فيه تحت عناصر التحكم. وقد جمع موظفو شركة كيو إف في ماستر سي إف أي أكثر من 40 عامًا من الخبرة الصناعية النشطة لتطوير هذه البطاقات المرجعية الخاصة بداكوتا التي تعزز أفضل الممارسات الصناعية في كل مرحلة من مراحل التشغيل. تدرج بطاقة الإجراءات العادية (ذات اللون الأزرق) بسهولة جميع سرعات داكوتا V في كل من إم بي إتش والعقد، و- بالإضافة إلى تغطية كل شيء مرحلة الطيران من قبل الطيران إلى الإيقاف / الترتيب - تقدم معلومات عن خصائص الإطار والزيت والوقود ؛ بالإضافة إلى المعايير التشغيلية لولاب الجناح الموضوعة بشكل مناسب. تُعالج قائمة إجراءات الطوارئ (ذات اللون الأحمر) التطورات الهامة مثل أخطاء المحرك، وحرائق المقصورة/المحرك/الكهربائية، ونزول الطوارئ، ومشكلات المروحة/الطاقة وأكثر من ذلك بكثير. كما أنها تتميز بمساطر عملية لكل من المقاسين الجدول الاقتصادي والبطاقات التعريفية (TAC). كل من 12.7 سم × 22.7 سم × 22.7 سم)، البطاقات الصديقة للركبة/النير مقاومة للماء ومقاومة للتمزق ومغلفة بالأشعة فوق البنفسجية حتى لا تبهت. كما أنها تعزز كل من ضوء الشمس وقابلية قراءة الضوء الأحمر، والتصفيح البسيط الذي يبلغ 15 مل يجعل البطاقات مثالية للشريحة باستخدام أقلام التحديد الجافة. تنطبق القوائم على نماذج PA-28-236 المصنوعة من 1979-94. زوج رائع من الموارد البديهية والمرتبة منطقيًا من أجل طيران أكثر أمانًا وكفاءة عبر طيف الطيران بأكمله.