【التوافق: بديل لـ Performance 600 CFM 4 Barrel Square Bore Corvette Silverado GMC 366 Demon Poly. المشعب غير مجهز بـ EGR ولا يتم توفير صمام خانق لتسخين العادم، يتوافق مع مشعبات السحب المختلفة، مثل أداء EPS، أداء دورة في الدقيقة، دورة في الدقيقة Air Gap، Torker II وغيرها من التصميمات المشابهة، يتضمن كلا من منافذ التفريغ الموقوتة والكاملة للإشعال يتقدم.
【الإعداد】: المكربن متوافق مع Chevy: Corvette، Camaro، Silverado، Monte Carlo، C10، متوافق مع Do-dge: Poly، Challenger Demon، Coronet، B350، متوافق مع الطراز الآخر: Fo-rd Galaxie، GMC 366، Scout سينس.
【ملاحظة】: هذه المكربنات من سلسلة الأداء ليست مناسبة لتطبيقات التحكم في الكمبيوتر. تشمل سيارات جنرال موتورز المجهزة بمكربن Q-Jet في عام 1981 وما بعده، وبعض سيارات فورد المجهزة بناقل الحركة الأوتوماتيكي (AOD) في عام 1981 وما بعده.
【مكربن عالي الجودة】: جديد تمامًا بنسبة 100%. جاهز للتثبيت. مصمم كبديل لجزء نظام الوقود المهترئ، وسيساعد على تحسين أداء سيارتك وكفاءة استهلاك الوقود، تم تصميمه باستخدام مواد عالية الجودة للحصول على أقصى جودة ومتانة. تساعد حالة Pefect Idle وTop Accelerator في الحفاظ على تشغيل سيارتك بأداء رائع.
[الوظيفة]: وفقًا لمتطلبات ظروف العمل المختلفة للمحرك، يقوم المكربن تلقائيًا بتناسب التركيز المقابل ويخرج الكمية المقابلة من الخليط لجعل الخليط يمتزج بالتساوي ويوفر الطاقة لقيادة السيارة. لا يتأثر بتلطيف المحرك، أي أنه لا يوجد صمام طاقة يمكن تفجيره، ويمكن استبدال قضيب التوصيل في غضون ثوانٍ قليلة دون إزالة المكربن.