داي ستار تعمل مجموعات التسوية ضمن تصميم تعليق المصنع، مما يعني أنها تعمل ضمن معايير تصميم المصنع لتحقيق زيادة في ارتفاع الركوب الذي يساوي وضعية السيارة. نظرًا لأنها تعمل ضمن تصميم المصنع، فلا توجد مجموعة من التعديلات الإضافية. كل ما تحتاجه متضمن في المجموعة؛ هناك كل ما تحتاجه ولا شيء لا تحتاجه. إذا كانت هناك عناصر إضافية مطلوبة، مثل الصدمات الطويلة، فإنه مذكور بوضوح في وصف التطبيق. تتطلب تطبيقات قضيب الالتواء نهجًا فريدًا خاص بها لتسوية وضعية السيارة. مع تطبيقات قضيب الالتواء، فإنها توفر مفاتيح الالتواء الجديدة المطروقة التي تلبي أو تتجاوز مواصفات المصنع. تمت إعادة فهرسة مفاتيح الالتواء هذه لزيادة ارتفاع الركوب حتى 2 انش وتسوية وضعية السيارة. في تطبيقات محددة، يتم تضمين دعامات ممتدة للصدمات أيضًا. تتضمن مجموعات التسوية داي ستار مكونات الرفع الأمامية فقط لتسوية وضعية السيارة. كما أنها توفر مجموعات تعزيز الميزانية، والتي توفر زيادة طفيفة في ارتفاع الركوب وبأسعار اقتصادية أكثر من مجموعات التسوية. منذ البداية مع مجموعات التسوية في عام 1995، استخدموا الخبرة لتطوير أكثر من 300 تطبيق تغطي جميع الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي الشهيرة.