مجموعة خزان سخان اليوريا لسائل عادم الديزل

تتطلب جميع أنظمة سائل عادم الديزل (DEF) عناصر تسخين لمنع سائل DEF من التجمد في درجات حرارة أقل من 25 درجة فهرنهايت. تم تصميم أوعية التسخين من ديف لإعادة ديف بسرعة إلى شكل السائل، مما يضمن التدفق المناسب عبر الخطوط ووحدة المضخة. إذا كانت سيارتك التي تعمل بالديزل تعمل في وضع العرج أو لا تعمل بالطاقة الكاملة، فإن الجاني الشائع هو عنصر تسخين DEF فاشل.
يوجد سخان سائل عادم الديزل الذي يُطلق عليه عادةً "سخان DEF" في خزان DEF (سائل عادم الديزل / اليوريا) ويحتوي بالفعل على أنبوب الالتقاط لوحدة المضخة المختزلة وعنصر تسخين كهربائي ومستشعر درجة الحرارة ومستشعر ضغط ومستشعر مستوى من نوع القطب. تمكن SCR (تقليل التحفيز الانتقائي) من العمل في درجات الحرارة المنخفضة.

يناسب ما يلي:
سيارات فورد 6.7 لتر:
فورد F-250 سوبر ديوتي 2011-2016
فورد F-350 سوبر ديوتي 2011-2016
فورد F-450 سوبر ديوتي 2011-2016
فورد F-550 سوبر ديوتي 2011-2016

طريقة التركيب:
① قم بإزالة الزيت واترك غطاء الغبار وأعد غطاء غبار مخرج الزيت على الحافة، ثم أدخل حلقة ختم الزيت وحلقة الزيت المرتجعة.
② قم بتركيب حلقة الإغلاق العلوية في خزان اليوريا.
③ قم بتركيب السخان المسبق في خزان اليوريا وقم بتدويره إلى اليمين بمقدار 10 درجات ثم قم بإغلاق خزان الزيت بإحكام. ثم اضغط على الغطاء العلوي في منفذ خزان اليوريا، واضغط عليه بإحكام باستخدام حلقة الإغلاق للغطاء العلوي.
④ قم بتثبيت لوحة الحافة لتثبيت الغطاء العلوي.
⑤ قم بتركيب مجموعة مضخة اليوريا.
⑥ قم بتوصيل خطوط ترشيح البخار وسدادات الأسلاك وما إلى ذلك. استخدم الشريط لربط الأسلاك
⑦ بعد كل تركيب، يحتاج إلى تلبية شروط معينة لجعل النظام يعمل، لذا استخدم الكمبيوتر مباشرة للتحكم في نظام الكشف لمعرفة ما إذا كان يعمل، أو من الضروري تشغيل السيارة لفترة من الوقت لمراقبة ما إذا كان النظام