التركيب بسيط بقدر ما يحصل. تحتاج فقط إلى حفر فتحة 1 1/4 انش على جدار الحماية الخاص بك. قم بقص الطرف المدبب من الحذاء وفقًا لسمك حزمة الأنبوب/الأسلاك ثم قم بتغذية حزمة الأنبوب/الأسلاك من خلال نهاية الحلقة من صندوق جدار الحماية. ضع الحلقة في القاعة المحفورة حديثًا على جدار الحماية الخاص بك. يجب أن يتناسب طرف الحلقة بشكل مريح مع الفتحة. ستكون الخطوة الأخيرة هي تأمين حزمة الأسلاك عن طريق لف ربطة عنق بسحاب في الطرف المشذب حديثًا للحذاء.
لاحظ دائمًا التحقق مرة أخرى مما هو موجود على الجانب الآخر من المكان الذي تخطط للثقب فيه. هناك خطر حقيقي من اصطدام الأسلاك الرئيسية. كما يُنصح دائمًا بحفر فتحة تجريبية على سطح جدار الحماية قبل المتابعة. واحدة من أفضل رؤوس المثقاب للاستخدام في هذا الموقف هي لقمة المثقاب المتدرجة.
هل تخشى حفر ثقوب في جدار الحماية الخاص بك؟ في معظم الأوقات، توجد فتحات موجودة مسبقًا على جدار الحماية الخاص بك يمكنك استخدامها. تحتوي معظم هذه الثقوب على سدادات متينة ولكن اعتمادًا على طراز سيارتك، قد يكون هناك فتحة جدار حماية غير مستخدمة مخفية خلف العزل أو حتى تحت السجادة. يمكن أن يكون هناك أيضًا نول أسلاك موجود مسبقًا يمر عبر جدار الحماية. قد يكون من الممكن استخدام هذا الطريق ولكنك تخاطر بإتلاف الأسلاك الموجودة على النول وإلى جانب ذلك، لا يمكنك استخدام غطاء جدار الحماية على فتحة مكتظة بالفعل. خطر ضغط الأسلاك مرتفع بهذه الطريقة. الحل الأفضل هو استخدام فتحة يمكنك تركيب صندوق جدار الحماية العالمي في معظم الأوقات، وهذا يعني حفر ثقب في جدار الحماية الخاص بك.
يساعد عزل جدار الحماية على التخلص من الضوضاء القادمة من المحرك. ولكن بمجرد حفر ثقب في جدار الحماية وتشغيل السلك من خلاله، فإنك تنشئ رابطًا ضعيفًا يسمح بمرور الضوضاء. هذا هو السبب في أنه من المهم استخدام غطاء جدار الحماية الذي لا يمنع الأسلاك من الاحتكاك فحسب، بل يعمل أيضًا كعازل للصوت ومقاوم للعوامل الجوية.