بالنسبة للعديد من الأشخاص، تعتبر سوبر مارين سبيت فاير أشهر طائرة قتالية على الإطلاق تنطلق إلى السماء، على الرغم من أن البعض قد يتساءل كيف يمكن تصور شيء جميل للغاية كسلاح حرب. طائرة أكثر تعقيدًا بكثير من هوكر هوريكان الذي سبقها في خدمة سلاح الجو الملكي البريطاني، مثلت سبيتفاير ذروة تصميم الطيران عندما تم تسليم الأمثلة الأولى إلى السرب رقم 19 في دوكسفورد في صيف عام 1938 وبينما كانت غيوم الحرب تتجمع بالفعل، سيحتاج سلاح الجو الملكي البريطاني إلى أكبر عدد من هذه الأشياء الرائعة. الطائرات التي كانت الطائرات كما يمكنهم الحصول عليه. أفضل ساعة سبيتفيريرسكو؛ جاءت خلال المعارك الوحشية في معركة بريطانيا، حيث تم تأمين السمعة الدائمة لهذا المقاتل الأيقوني في صراع استمر أربعة أشهر من أجل التفوق الجوي في السماء فوق جنوب إنجلترا. أثناء القتال جنبًا إلى جنب مع أعاصير هوكر الأكثر عددًا ، أحبطت قيادة المقاتلة وفتوافا في محاولتهم تطهير سماء المقاتلين البريطانيين ومعها أزالت بشكل فعال التهديد المباشر للغزو الألماني. بعد نهاية معركة بريطانيا وفترة من الراحة والتجديد ، كان سلاح الجو الملكي البريطاني مستعدًا للخوض في الهجوم ، مع غارات عبر القناة لاختيار أهداف الفرصة ومحاولة جذب وفتوافا إلى القتال. يتميز سبيت فاير بأنه مقاتل الحلفاء الوحيد الذي كان في الإنتاج المستمر طوال الحرب العالمية الثانية وتم ترقيته باستمرار لإبقائه في المقدمة أو تكنولوجيا المقاتلة في زمن الحرب. لسوء حظ سلاح الجو الملكي البريطاني، فإن الخصم الرئيسي لسبيتفيريرسكو، ميسرشميت Bf109، تم ترقيته وتحسينه باستمرار ولم يمض وقت طويل قبل أن تجتاح المقاتلين البريطانيين شمال فرنسا اتصالهم بأحدث أنواع هذه المقاتلة القادرة، Bf 109F. أنيق وقوي للغاية، كان Bf 109 Friedrichrsquo؛ أكثر من مجرد مطابقة لـ Spitfirersquo؛ s قيد الخدمة حاليًا وبينما تم التخطيط بالفعل لترقية تطوير كبيرة، كان هناك حاجة إلى حل فوري. يمكن القول إنها الطائرة الأكثر فاعلية التي قدمتها سلاح الجو الملكي البريطاني على الإطلاق، حيث جمعت سبيتفاير ام كيه في القوة الإضافية لمحرك رولز رويس ميرلين 45 مع هيكل الطائرة الأصلي Mk.I/II (بالإضافة إلى عدد من تحسينات التصميم التي تم تطويرها بالفعل للمستقبل المقترح Mk.III) وأثبتت أنها أكثر من مجرد مطابقة لأحدث لوفتواف. مقاتلة e مقاتمع زيادة الطاقة الإنتاجية التي يوفرها مصنع الظل الجديد كاسل بروميتش، تم إنتاج مقاتلات سبيتفاير ام كيه في بمعدل مذهل، مع هذا البديل المؤقت ليكون الإصدار الأكثر إنتاجًا من سبيت فاير، مع تصنيع ما يقرب من 6500 طائرة. رؤية الخدمة في كل مسرح تنافس الحلفاء في الحرب، قاتل سبيتفاير ام كيه في دور الدفاع المنزلي، فوق صحاري شمال إفريقيا وغابات الشرق الأقصى. كان تقديم سبيتفيريرسكو؛ اس كرسكوو؛ أو يونيفرسال وينغرسكو؛ شيئًا من الانتصار الهندسي ولم يوفر للمقاتل جناحًا قادرًا على دعم العديد من تكوينات الأسلحة المختلفة، ولكن أيضًا تقليل وقت العمل والتصنيع. عزز الجناح الجديد الهيكل السفلي، مما أدى إلى تحريك الترس الرئيسي للأمام قليلاً، مما يجعل التعامل الأرضي صعبًا للغاية مع سبيت فاير أكثر سهولة للطيارين. من أجل الحفاظ على عمر المحرك أثناء تشغيل سبيت فاير في بيئات المطارات الساخنة والمتربة، قد يكون تركيب فلتر الهواء من فوكس أسفل الغطاء الأمامي للطائرة قد لا يفعل الكثير من أجل المظهر الجمالي لسبيت فاير وحتى إحداث سحب غير مرغوب فيه مما قلل من السرعة القصوى للطائرة بحوالي 20 ميل في الساعة. ومع ذلك، فقد أوضحت بوضوح أنه من خلال تشغيل الإنتاج النهائي لأكثر من 20000 سبيت فاير، سيستمر الكثيرون في العمل في بيئات لم تكن الطائرة مقصودة منها في الأصل، مما يعزز الإرث الدائم لهذه الطائرة الرائعة. يرجى ملاحظة أن أبعاد الصندوق والطراز موضحة على أنها متطابقة ولكنها تمثل فقط حجم الصندوق/العبوة.