يرجى ملاحظة: هذا واحد 5A، ذروة واحدة 7A (لبطارية ليثيوم 2/3S، إلخ، وليس 4S
(عادة 130، 260 محرك، التيار
إن سيارة كنج موديل مفرد 5A المصقول ESC، صغيرة الحجم، وتستخدم على نطاق واسع للسيارات التي تعمل بالتحكم عن بعد والقوارب مثل سيارات التسلق الراقية والسيارات اللعبة البطيئة وما إلى ذلك. متوافق مع 130 260 محرك مصقول أقل من 5 أمبير، إنه عمل جيد!

المعايير:
6 فولت - 14 فولت.
مفرد 5A، ذروة واحدة 7A (لبطارية ليثيوم 2/3S، إلخ، وليس 4S).
(عادة 130، 260 محرك، التيار 5 فولت 1.5 أمبير أقصى مخرج BEC.
المقاس: 28 × 21 مم.
مواقع التحكم عن بعد في PWM 1500us الثابتة (+50-50)، 900-1100 الحد الأدنى والحد الأقصى للتشغيل تلقائيًا تتكيف 1900-2100.
اجلب نصائح الطاقة (المحرك سوف يسمع صوت "صفار"، الطاقة السريعة).
ابدأ بوضع محايد (قناة الخانق 1500، سوف تسمع محرك "صفير"، ESC.
مع حماية خارج التحكم (الإشارة المفقودة (في الحادث، يتم كسر خط الإشارة)، من أجل السلامة، حماية المحرك، تحتاج إلى الخانق مرة أخرى، إعادة الفتح.
حماية من الحرارة الزائدة (130 درجة) مع حماية من التيار الزائد.

وضع الفرامل (F/B/R)
وهذا يعني أن وضع الكبح الإيجابي والسلبي يوفر وظيفة عكسية ، والتي عادة ما تستخدم للتدريب اليومي وهو مناسب للسيارات عالية السرعة.
في هذا الوضع، عندما يصل عصا الخانق بسرعة من الاتجاه الأمامي إلى الاتجاه العكسي، فإن المحرك هو فقط الفرامل (تزداد قوة الفرامل مع درجة الرافعة العكسية).
إذا اصطدمت للأمام النقطة المحايدة (وليس إلى منطقة العدادة)، فإن ESC لا تقود المحرك ولكن يمكن أن تتحمل السيارة القصور الذاتي.
يجب عليك البقاء في النقطة المتوسطة لمدة 0.3 ثانية قبل أن تتمكن من عكس السيارة.
مخرج ESC أصغر عند عكسه، وهو 75% من التقدم.

الوضع للأمام / العكسي (F/R) الافتراضي
يعزز القطب الإيجابي، ويعود العمود العكسي، وفرامل السحب الأوسط. مناسبة لسيارات التسلق الراقية وسيارات الألعاب البطيئة.
هذا الوضع كبير مثل مخرج ESC الأمامي والعكسي.

تشتمل العبوة على:
قطعتان × مفرد مصقول ESC.