صُنع جهاز ميكس دري 40 × 2 40 امبير ثنائي الاتجاه المصقول ثنائي الاتجاه من كينج مود من لوح زجاجي FR-4 بسمك 1.6 ملم، قضبان نحاسية مستديرة عالية الجودة 2.0 ملم، والتي يمكن أن تزيد من التوصيل والتوصيل؛ يتم استخدام 12 وحدة ان ام او اس عالية الطاقة كمحرك اي سي لمحرك؛ هناك دوائر للكشف عن درجة الحرارة والحماية على اللوحة. وفي الوقت نفسه، يحتوي على واجهة تبديل وظيفة وضع العمل وحالة الوضع تشير إلى الدائرة. يمكنه دعم تيار مستمر يصل إلى 40 امبير وتيار ذروة 60 امبير في غضون 10 ثوانٍ. يتم التحكم به بواسطة إشارة بي دبليو ام ويمكنه دفع الدوران الأمامي والخلفي للمحرك. يدعم جهاز التحكم عن بعد عن بعد من العلامات التجارية الشائعة الاستخدام في السوق.

المزايا الرئيسية:
(الوضع الافتراضي) إنه وضع تحكم مختلط في الخانق والتوجيه. تحقق قناة التوجيه التوجيه من خلال التحكم في السرعة التفاضلية للمحركات المزدوجة. نسبة المسرع إلى التوجيه هي 1:1. تحكم مختلط من خلال القناة المزدوجة، يمكن تحقيق مسار القيادة من النقطة إلى أي قوس.
يتم التحكم في مخرجي ESC بشكل مستقل.
عندما تكون عصا التحكم الخاصة بقناة الخانق لجهاز التحكم عن بعد عند نقطة المنتصف (PWM 1500±50)، يبدأ نظام التحكم ESC.
يتم فقد إشارة جهاز التحكم عن بعد، ويتحكم ESC في المحرك للتوقف. (ملاحظة: يجب إعادة ذراع الخانق إلى المركز مباشرة بعد فقدان السيطرة لتجنب المخاطر الأمنية المحتملة).
عندما تتجاوز درجة حرارة ESC 80 درجة مئوية، يتوقف المحرك عن الدوران.
مزود الطاقة --- ضوء أحمر، وضع تحكم مختلط --- ضوء أخضر، وضع مستقل --- ضوء أزرق. خرج موجب وسالب 40 امبير × 2

المواصفات:
اسم المنتج: ميكس دري 40X2
الجهد: 6 فولت-15 فولت/2-4 ثانية
التيار: 40 صوت, ذروة التيار 60 أمبير في غضون 10 ثانية.
إشارة التحكم: PWM
الحجم: 48 × 56 ملم
الوزن: 65 غرام
محرك قابل للتطبيق: 795/ 775/ 540/ 550 / 380 390/ محرك مصقول عالي التيار

محتويات العبوة:
1 قطعة × مكسدري 40 × 2 مصقول ESC

ملاحظة:
1) يرجى قراءة مواصفات المنتج بعناية قبل استخدام المعدات، لا تفرط في الضغط أو التحميل الزائد.
2) أسلاك المحرك اليسرى واليمنى المحددة في الصورة (سهلة التمييز)، يجب عدم الخلط بين المحرك، وإلا فقد يحترق ESC في ثوانٍ.
3) لا تؤثر الحماية من الحرارة الزائدة إلا عند استخدام كلتا الدائرتين. وإلا فمن الصعب أن يكون مفعولًا إذا تم استخدام دائرة واحدة فقط لتنظيم التسخين والتبريد غير المتكافئ.
4) المحرك+-بالإضافة إلى مكثف C104 المضاد للتداخل، لا يمكن توصيل المكثفات الأخرى (على سبيل المثال: مكثفات 2 ميكرومتر أو أكثر).
5) لا يمكن لبعض محركات ESC ذات التيار الأقل من 2 أمبير استخدام ESC هذا لأن المحركات الصغيرة ذات اللفات الكثيفة ستتداخل مع الإمكانات بعد دوران المحرك، وسيتوقف الخانق عند أكثر من 90%. (يرجى اختيار 2 امبير أو 5 امبير اي اس سي للمحركات الموجهة بتيار أقل من 2 امبير).