الاجهزه الالكترونيات الامريكية قد تحتاج الى محمول فولت من ١١٠ الى ٢٢٠.قد تحتاج إلى محول كهرباء
مميزات خاصة
توقف مسامير التقشير: مصممة خصيصًا للبراغي القياسية الصناعية اليابانية (JIS) الموجودة عادة على الدراجات النارية اليابانية (متوافقة مع هوندا، كاواساكي، سوزوكي، ياماها)، سيارات RC (تاميا، كيوشو)، ومكونات الدراجات (شيمانو). على عكس لقم فيليبس القياسية التي "تخرج"، فإن أطرافنا المطحونة بدقة توفر ملاءمة مثالية وغير قابلة للتذبذب.
متوافق مع JIS/PHILLIPS: تم تصميم رؤوس Hitscrews المتقاطعة لتناسب براغي JIS B4633 (المعيار الصناعي الياباني) بالإضافة إلى براغي فيليبس. الأخدود مقاس 9 مم والساق السداسية مقاس 1/4 بوصة يناسب المثاقب اللاسلكية ومحركات الصدمات الأمريكية. قد لا تكون القطع اليابانية الصنع ذات الأخاديد مقاس 13 مم متوافقة مع جميع الخراطيش أو الحوامل القياسية
رؤوس مفكات مغناطيسية 3 بوصة (75 مم): العمود الطويل 75 مم هو الطول المثالي للوصول إلى البراغي العميقة في كتل المحرك والمكربنات والأغلفة الإلكترونية دون التضحية بالتحكم في عزم الدوران. يتميز بطرف مغناطيسي قوي لتثبيت أدوات التثبيت بشكل آمن، مما يتيح سهولة التشغيل بيد واحدة في المساحات الضيقة.
تكوين ذكي مكون من 7 قطع: نحن ندرك أن لقمة محرك التأثير رقم 2 هي العمود الفقري لهذه الصناعة. تتضمن هذه المجموعة مزيجًا استراتيجيًا لمواصلة عملك: 2x samll JIS bit #1 (الإلكترونيات/الأجزاء الصغيرة)، 3x JIS #2 (الأكثر شيوعًا)، و2x JIS #3 (مسامير هيكلية/أكبر).
فولاذ تايواني S2 من الدرجة الصناعية: مصنوع من سبائك الصلب التايوانية S2 الممتازة ومعالج بالحرارة إلى صلابة HRC 58-62 المثالية. تم تصميم لقم مفك البراغي JIS هذه لتحمل عزم الدوران العالي لمحركات الصدمات الحديثة دون أن تتكسر، مما يوفر عمر خدمة أطول 10 مرات من لقم CR-V القياسية.
الموثوقية المهنية: يتم إنتاجها في منشأة ذات مستوى عالمي توفر أفضل العلامات التجارية العالمية للأدوات في الصناعة. نحن نجمع بين القولبة عالية الدقة والمتانة الصناعية. إذا فشلت أي قطعة من رؤوس JIS المضادة للانزلاق في تلبية توقعاتك في ظل الاستخدام العادي، فإننا ندعم أدواتنا مع ضمان استبدال خالٍ من المتاعب.