[يرجى ملاحظة] أ. انخفاض قوة المحرك وتسارعه — يلزم بذل المزيد من الجهد لزيادة السرعة؛ ب. سرعة الخمول العالية أو المتقلبة - تتقلب عدد الدورات في الدقيقة لأعلى ولأسفل عند الخمول؛ ج. توقف المحرك أو الخمول الشديد - اهتزاز السيارة أو اهتزازها أو توقفها؛ د. زيادة الانبعاثات وتقليل استخدام الوقود - المزيد من أبخرة العادم.
[الوظيفة] جسم الخانق هو صمام فراشة يقع بين مرشح سحب الهواء ومشعب السحب. فهو ينظم كمية الهواء التي يمكن أن تدخل إلى المحرك، بناءً على مدخلات السائق من خلال دواسة الوقود. ومع تدفق المزيد من الهواء إلى المحرك، فإنه يضخ المزيد من الوقود، وبالتالي يسمح بمزيد من الطاقة.
[المواصفات] ①مادة الإسكان: سبائك الألومنيوم؛ ②قطر التجويف: 58 مم / 2.28 بوصة (عمق)؛ ③نوع الموصل/الطرف: شفرة أنثى؛ ④عدد الأطراف: 6؛ ⑤محرك التحكم في الهواء الخامل متضمن: نعم؛ ⑥يتضمن مستشعر موضع الخانق: نعم؛ ⑦نوع جسم الخانق: كهربائي.