الإعداد: لـ kawasaki KFX450R (KSF450B8F) - حقن الوقود 2008-2014، لـ kawasaki BRUTE FORCE 750 (KVF750D/E) - Throttle 2008-2011، لـ kawasaki TERYX 750 4X4 (KRF750) - Throttle 2009-2012، لكاواساكي نينجا ZX-6R (ZX636B/C/D/P) - خنق/حقن الوقود 2003-2008، لكاواساكي نينجا ZX-6RR (ZX600) - خنق 2003-2006، لكاواساكي نينجا 650R (EX650A) - حقن الوقود 2006-2008، ل كاواساكي نينجا ZX-10R (ZX1000)-حقن الوقود/-خنق 2004-2010
رقم المنتج الأصلي:211760058/211761084
خصائص المنتج: يستخدم مستشعر MAP هذا لحساب كثافة الهواء وتحديد معدل تدفق كتلة الهواء للمحرك ويوفر معلومات الضغط المشعب اللحظي لوحدة التحكم الإلكترونية بالمحرك.
الميزة: مصنوعة من مواد ذات نوعية جيدة. إنه مستقر ومتين، ويمكن استخدامه لفترة طويلة.
التثبيت: 1. التثبيت: إزالة المستشعر القديم؛ جبل جديد في خليج المحرك (جانب الركاب). 2. الفراغ والأسلاك: الاتصال بمصدر BOV ؛ توجيه الأسلاك عبر جدار الحماية إلى الباب؛ وصلة إلى طاقة MAP (إشارة ملاحظة). 3.ECU: قم بتوصيل المنافذ (انظر الدليل)؛ وحدة التحكم الإلكترونية تحت السجادة الجانبية. 4. الالتفافية: قم بربط الطاقة/الأرض الجديدة بالمصنع؛ عزل الإشارة القديمة قم بتوصيل جديد بـ UTEC.5.المعايرة: في UTEC (تحرير الخرائط> المعلمات> خاص)، اعتراض/تدرج الإدخال لكل جهد/ضغط يدوي. 6. الاختبار: للقيادة والتحقق من مشكلات اللحام/الارتخاء.